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三星是 动力电池行业的霸主?

2016-09-15 19:33:21 浙江人 禾电子有限公司官网 已读

它的SDI电池部 门已开始给宝马公司提供电池。但是,该公司 还计划进一步拓展它的电池业务,以挑战 它的同行韩国公司LG Chem和日本公司松下。的最新举措表明,该公司 正在力争成为电动汽车电池市场中的主要供应商。

  上周,三星投资了大约4亿韩元(约合3.58亿美元)在匈牙 利建立新的电池厂。这家电池厂有望在2018年下半 年开始生产电池,并有望每年为5万辆电 动汽车提供电池。目前,三星已 通过其韩国电池厂给宝马i3电动汽车提供电池。但是,i3电动汽 车的组装线是在德国。

  新设立 的匈牙利电池厂可能会给宝马汽车公司未来几年内推出的其他纯电动汽车和插电式混合动力汽车提供电池。三星设 立欧洲电池厂的计划,将让它与LG Chem公司保持势均力敌,因为LG Chem公司最 近已宣布将会在波兰设立新的电池厂。

  目前,LG的汽车 用户数量要比三星大得多,它的客户包含有25家汽车制造商。其中一 个客户就是通用汽车公司。通用汽车公司正在与LG合作开发2017款雪佛兰Bolt EV电动汽车,合作的 内容可能不限于提供汽车电池。值得指出的是,LG Chem和三星SDI电池部 门都将会为拟于2018年首次推出的奥迪SUV纯电动汽车供应电池。这种汽 车将会在欧洲进行生产,因此,它的电 池可能会由上述两家公司在欧洲新设立的电池厂来提供。

  除了投 资设立新的电池厂之外,在今年7月,三星还斥资了4.49亿美元 收购了中国汽车制造商比亚迪4%的股份。比亚迪 还获得了股神沃伦·巴菲特(Warren Buffett)的伯克 希尔哈撒韦公司的投资。在去年,比亚迪 生产的电动汽车和插电式混合动力汽车要比任何其他公司生产的汽车都多。但是,它只有 极少一部分汽车在中国境外销售。

  在众多电池供应商中,三星还 可能是唯一曾试图自己制造汽车的公司。在上世纪90年代,三星设 立了一个汽车部门,但是它 后来将它出售给了法国雷诺汽车公司。这家法 国汽车公司仍然在韩国销售雷诺-三星牌的车型,包括已 在法国停产的电动汽车Fluence ZE。



标签:   三星 动力电池
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