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宜宾市 政府与奇瑞汽车公司,观致汽 车公司签署战略合作协议暨投资协议

2017-04-08 09:08:25 浙江人 禾电子有限公司官网 已读

4月6日上午,宜宾市 政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM(观致外方股东Kenon Holdings下属公司)、观致汽 车公司签署战略合作协议暨投资协议。

观致认 为此次合作标志着其“两栖战略”又向前 迈出了重要一步——特别是 在引进战略投资伙伴,加快新能源车业务发展方面。

四川省委书记王东明、以色列 量子太平洋集团主席奥佛尔、以色列 驻华大使何泽伟、奇瑞集 团董事长尹同跃等共同见证协议签署。

协议约定在宜宾投资55亿元,规划建设年产50万辆汽车项目,其中包括20万辆新能源汽车,达产后预计年产值850亿元。

观致进一步指出:“今天签 署的协议是框架性的,接下来 还需要我们做很多具体工作来落实它。”

观致是 中国高速发展的汽车市场中压力最大的汽车企业之一,过去三年已累计亏损60亿元。

毫无疑问,这家企 业面临着巨大的资金压力。2016年12月25日,观致股 东双方为其提供借款5亿元;2017年3月10日,观致的 股东宣布将为其再次提供总计7.7亿元的 借款以维持日产运营。

2016年,观致的销量同比增长70%,也仅达到24188辆。然而其于2013年在常 熟投产的工厂的一期产能为15万辆。显而易见,观致处 于严重的产能过剩之中。

在此背景下,观致宣布在宜宾建厂,并签署框架协议,理由恐怕只有一个,需获得 地方政府的投资以缓解紧绷的资金压力。

观致汽 车由中国的自主品牌企业奇瑞汽车与以色列的量子集团以50:50股比联 合设立的汽车制造企业,创立之 初以打造国际一流品牌为目标,从全球 范围内招募顶级的汽车研发设计人才。

观致汽车无论是安全,质量还是售后,均处于高水平,不仅在 自主品牌中位列第一,且优于 大多数合资品牌。遗憾的是,因为糟 糕的定价和羸弱的品牌力,这个企 业的车型并未在市场销售中获得成功,连年亏损,处境尴尬。这家车 企随后成了互联网造车的人才输送基地。

观致汽 车最近的市场表现有所起色。

作者:建约车评

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