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燃油需求将放缓 电动汽车将在2020年迎来新热潮?

2017-05-03 09:25:07 浙江人 禾电子有限公司官网 已读
到本世纪20年代末,电动汽 车或在新车销量中占近三分之一的份额,燃油“需求将放缓,甚至有可能下降”

燃油需求将放缓 电动汽车将在2020年迎来新热潮?

图片来源:商业周刊中文版配图

燃油需求将放缓

电动汽 车正在迅猛发展——这不再 只是汽车生产商的一家之言。全球最 大的石油生产商之一道达尔(Total SA.)现在也说,到本世纪20年代末,电动汽 车或在新车销量中占据近三分之一的份额。

道达尔 首席能源经济学家乔尔·库塞(Joel Couse)4月25日在纽约举办的彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)大会上表示,电动汽 车的激增将导致石油燃料需求在本世纪30年代触顶。库塞称,到2030年,电动汽 车在新车销量中占比将达到15%到30%,之后,燃油“需求将放缓,甚至有可能下降”。

彭博新 能源财经先进交通分析部门主管科林·麦克拉彻(Colin McKerracher)表示,库塞对 电动车的预期是大石油公司迄今为止的最高预期,也超出 了彭博新能源财经自己的预期。

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彭博新 能源财经预计至2030年会售出超过2千万辆电动汽车

麦克拉彻说:“这个数字很大,是我们 目前为止看到的大公司最强势的预期。”

其他石 油公司也在下调对石油需求的长期预期。荷兰皇 家壳牌有限公司(Royal Dutch Shell Plc)首席执行官本·范伯登(Ben van Beurden) 3月表示,本世纪20年代末 石油需求可能会见顶。壳牌建 立了一个业务部门来探索最有利可图的清洁能源技术。

开展竞争

无论在 价格还是性能上,电动汽 车都已经开始和汽油车展开了竞争。彭博新能源财经表示,电动汽 车最贵的部件是电池,可占到总成本的一半。第一批 有价格竞争力的电动汽车属于豪华车,其中最突出的是特斯拉(Tesla Inc.)的Model S,这款车 现在是美国最畅销的大型豪华轿车。

但目前 电池价格正按照一年20%左右的速度下降,汽车生 产商也斥资数十亿美元来发展电动汽车业务。大众汽车(Volkswagen AG)的目标是,到2025年使电 动汽车在总销量中占比达到25%。丰田汽车(Toyota Motor Corp.)则计划到2050年淘汰所有燃油车。

电动汽 车目前在全球汽车销量中占据1%左右的份额,但传统 汽车生产商正在为更新换代做准备。2018年,大众汽 车将携一款奥迪运动型多用途车(Audi SUV)和首个 能挑战特斯拉超级充电站的全美 高速充电网进军电动汽车领域。塔塔汽车(Tata Motors Ltd.)旗下的捷豹(Jaguar)和沃尔沃汽车(Volvo Cars)也都在 打造前景看好的电动车型。到2020年,雪崩将真正开始,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、大众汽车、通用汽车(General Motors Co.)等公司 将推出几十款新车型。

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2020年电动 汽车可能有的车型

彭博新 能源财经的创始人迈克尔·利布赖希(Michael Liebreich)表示:“ 到2020年,整个市场将出现逾120款不同的电动车车型,这些都是很棒的汽车。跟它们比起来,内燃机 车就像老古董一样。”

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