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新能源 电动车行业资讯

厚积薄发 新能源 汽车板块有望站上风口

随着目录车型、地补方案的陆续出台,产业政 策出现重大突破,在多重 利好因素催化之下,的合资形式,新建新 的纯电动乘用车合资企业。与此同时,意见鼓 励汽车企业之间在资本、技术和 产能等方面开展深度合作,联合研发产品,共同组织生产。

渤海证券郑连声指出,该意见是对2004年颁布的《汽车产业发展政策》的进一步完善,目的在 于规范汽车行业发展,优化产 能结构并推动新能源汽车产业健康发展,加快建设汽车强国。在此基础上,技术实 力弱的企业有望被淘汰,而自主 创新能力强的企业有望进一步崛起,推荐行 业龙头和自主品牌业务发展较快的企业以及新能源汽车龙头,如长城汽车、上汽集团、广汽集团、比亚迪、宇通客车,建议继 续关注汽车行业国改的投资机会。

积分制度将落地 碳酸锂 板块或成投资热点

有分析师认为,新能源 汽车产业链大涨总体可能是由于三大因素共振:首先是5月新能 源汽车产销量向好,略超预期;积分制 度征求意见稿推出,打消了 之前部分市场认为预期的积分制度推出延期的可能,化解了一个利空;发改委、工信部 要求严控新增传统燃油车产能。

6月13日,工业和 信息化部向社会公开征求意见,对在中 国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的 乘用车企业设定新能源汽车积分的年度比例要求,同时对 传统汽车的平均燃料消耗量进行规定,同样实行积分制管理,申万宏 源认为新能源汽车行业产销持续向好的预期将快速建立并达到巅峰,有助于 碳酸锂板块估值的提升。

东吴证 券认为新能源乘用车纯电动,高能量密度趋势已定。大趋势上,国家补 贴政策必然逐步退出。车企的 内生动力将作为主要推动力,积分和 传统燃料消耗量限值挂钩可以鼓励产业的健康发展,利好绑 定龙头的锂电设备商。东吴证 券建议关注先导智能、赢合科技、东方精工、科恒股份。

行业龙 头被机构密集看好

多家机 构在研报中都表示,伴随着 免购置税目录的继续推出以及地方补贴的逐步落地,这些都 会形成良好的政策组合效果,对此看 好新能源汽车行业的未来发展前景。

对此,太平洋证券认为5月份新 能源乘用车批发量为38119辆,1-5月份新 能源乘用车累计批发量为116850辆,表现十分靓丽,建议关注江淮汽车。

国元证券认为,从企业角度出发,江淮与 大众在柏林签订合资公司且主要研发生产新能源车型,推荐江淮汽车,同时在 整车领域则推荐行业龙头上汽集团。

具体说来,江淮汽车在今年的6月份与大众汽车(中国)投资有 限公司在德国柏林签订了《合资合同》,双方拟 共同出资成立江淮大众汽车有限公司,合资公司将研发、制造新 能源汽车和新能源汽车相关核心部件,合资公司投资为60亿人民币,将设立新品牌,目标是实现年产量36万辆规模产能,江淮有望进入新时代。

至于上汽集团,国信汽车梁超认为,上汽集团5月单月实现销量50.03万辆,同比增长7.36%,1-5月累计实现销量265.75万辆,同比增长4.34%。上汽集 团新能源汽车积累深厚,2016 年公司 新能源整车销量为 2.47 万辆,同比增长 89.74%。

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