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电池行业新闻

电动汽 车成在动力电池 败也在动力电池


FMC联合创始人、总裁 Daniel Kirchert

各位嘉宾,大家下午好!

首先特 别感谢电动汽车百人会的邀请,也给我 这样的一个机会,也非常 高兴作为这个新创电动汽车的公司代表来参加本次论坛,和大家进行交流。

我也想 借此机会向大家介绍一下FMC的进展 和我们对电动车和动力电池的一些思考。

FMC的全英文名字是Future Mobility Corporation,我们是 一家致力于打造高端电动汽车的企业,从创始 之初我们就制定了植根中国布局全球的规划。我们在 南京建立了运营总部、研发中 心和智能制造基地,我们的 工厂下个月就会在南京动工,预计两 年以后我们的工厂就会投入使用,开始量产。在德国 慕尼黑我们也设立了一个设计中心,我们也 初步完成了设计和研发工作,今年年 底我们会第一次向大家展示第一款概念车产品。  同时,我们在 美国的硅谷也有一个设计研发中心,我们在 那边主要的工作是用户界面、软件、硬件和 整车整合的工作。

我们的 核心团队来自宝马、特斯拉 等世界一流的汽车企业,以及硅 谷等国际领先的互联网公司,兼具整 车创新经验和互联网思维。宝马A系列开 发团队的核心成员以及特斯拉采购及制造等领域的负责人,都加入了我们的阵营,这两家 公司目前也是全球仅有的成功量产高端电动车的汽车厂商。在公司战略、市场营销、对外关系等等领域,我们也 大量吸引了中国本土人才,国际思 维与中国智慧相结合,让我们的关系更强大。

汽车行 业正在经历根本性的变革,这也是 我的团队和我本人加入FMC的重要原因。智能化 和电动化是未来最主要的两个大趋势,这两者是相辅相成的。电动化 一方面意味着减少排放,更有利于环境,另一方 面它又不仅仅只是电动系统的改变,作为全新的平台结构,电动车 更有利于无缝互联、自动驾 驶等新技术的应用。

作为一家初创企业,用户体 验是我们非常关注的部分,我们不只关注车,更关注人和生活。前面讲 到智能化和电动化两大趋势,拥有一 辆电动车的体验也可以分成两部分看:首先是 与智能化相关的部分,这里主 要是指智能互联、自动驾 驶以及一系列创新交互技术带来的与传统技术不同的驾乘体验。这些科 技能够让车上的时间更加愉悦、高效,让生活在车中延续。第二是 与电动化相关的部分,包括续航里程、充电便利、充电时 间以及价格等等,这一部 分也是更基础的部分,是影响 消费者是否购买电动汽车的关键因素。

我的几 位同行刚才已经全面讲过这一部分内容了,我不重复讲,我们的 理念是非常一致的,我们要 真正从消费者的角度让他完全接受电动车还有比较长的路,我们需 要在各个方面继续努力。当然,今天我 们也听到了一些预测,我也非常相信2020年我们达到200万辆,包括2030年全中国的50%的乘用车是电动车,这是一个伟大的机会。但是还 有很多的问题需要解决,包括充电的问题。

刚才也 有一些关于价格的讨论,因为我 们往高端方向走,我们主 要的对比除了特斯拉以外是奔驰、宝马、奥迪这些高端品牌。我们在 高端车领域里面基本上分析过,如果说 电池的成本达到100美金/千瓦,我们的 成本基本上可以持平,这当中不含用户成本,因为我 们也可以看到其实传统燃油机的成本不会下降,反过来会提升,因为我 们的排放标准会越来越严格,2020年油耗标准是5.0升,2025年就是4升,这是普 通的技术做不到的。所以我 们不只可以看到电池成本的下降,我们同 时也可以看到传统车成本的提高。

所以我个人认为2020年到2025年我们 的价格在高端领域可以达到一个平衡点。

最近我 们百人会的理事长陈清泰也说过一句话,电动汽 车成也在动力电池,败也在动力电池。我非常认同这一理念,动力电 池不仅是电动汽车的基础,也是影 响消费者购买的非常关键的因素。

刚才说 到续航里程是用户最大的痛点,续驶里 程是电池数量决定的,更多的 电池意味着更高的成本,所以现 阶段整车厂商需要在续航里程和成本之间找一个平衡点。另一方 面我们需要找一个突破,进一步 提高动力电池的性能标准和性价比。

我们非 常希望看到电池行业的技术进步,这样才 有可能使电动车的用户体验超越传统燃油车,电动车 市场需求才会被全面打开。

我们也 看到这几年整个电池产量扩张非常大,前面几位都讲过,包括未来的市场潜力。当然,我认为 最大的潜力是我们要全面替代传统燃油机发动车的车型。其实我 个人认为如果我们能突破20%、30%未来不会到50%就会很快到70%的水平,我认为 电动车超越传统车的比例的情景,需要在2025年以后才会看出。

作为一名德国人,我也深 刻感受到了全球汽车产业正在重塑,有颠覆性的变化,大家都在转型。也可以这么说,过去汽车的百年发展,可以说 是以欧美为中心。但是我深刻相信,中国将 是下一个汽车百年的主场。在中国 将会出现具备全球领先技术的电池相关企业,来支持 中国电动汽车产业的可持续发展。近些年的发展中,国内电 池行业已经涌现出一些高品质的电池制造商,像我前 面演讲的宁德时代和比亚迪两家企业已经完全达到了国际化的水平,也完全 不用怕跟国际领先的供应商对比。他们已 经取得的成绩是令人钦佩的。

这里再 次特别感谢百人会给我这样的一个机会,我也非 常荣幸今天能够与各位业界专家交流,也非常 感谢百人会作为我们的一个战略合作伙伴,给予了 我们非常大的支持!

植根中国是FMC的战略,我们也 希望跟中国的零部件伙伴合作,打造高 品质的高端智能电动车,我们与 在座的各位嘉宾有共同的目标,希望在不久的将来,电动车 的使用体验可以全面超越燃油车,电动车 能够成为人们购买汽车时的第一个选择!

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